空间整体表现令人满意，车内横向宽度表现一般
从价位、尺寸和车型平台背景来看，赛欧两厢是与欧朗两厢最为接近的，基本都是主打6-8万元的售价区间，欧朗两厢来自于PQ32的“老捷达”平台。
| 一汽欧朗两厢车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） | 排量（L） |
| 欧朗两厢 | 4200 | 1660 | 1465 | 2525 | 1.5 |
| 雪佛兰赛欧两厢 | 3947 | 1690 | 1503 | 2465 | 1.2/1.4 |
尺寸上看，欧朗两厢虽然看似小巧，但实际的表现还是不错的，尺寸大于赛欧。实际的车辆内部空间体验上，也表现出色，身高1米72的模特后排腿部空间能有一拳两指的空间。只是从体验上看，车内的横向宽度感受表现一般，略显局促。后备厢的空间同样出色，这也是现在两厢车的优势所在，后备箱容积为307L，后排座椅放倒后，最大可达544L，不过后排座椅只能整体放倒，并不能4/6比例分开。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
332025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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